2020-06-16
【独家】VANTAS新车认证准期进走 奇瑞登陆美国市场道阻且长

  财联社(北京,记者 刘阳)讯,固然多泰登陆美国的计划已无限期延期,但奇瑞汽车试图敲开美国市场的勤苦并异国中断的迹象。

  “(VANTAS)针对美国市场的第一款车型的认证做事正在进走中,统共都在按步骤进走。”HAAH (HAAH Automotive Holdings)音信说话人Chris Hosford于日前向财联社记者泄露了VANTAS项主意挺进情况,“吾们已经与世界最大的商业房地产公司CBRE敲定了议和,以配相符(工厂)选址和议和。”

  在此前的5月20日,HAAH曾宣布,公司及其技术配相符友人奇瑞汽车创建的VANTAS品牌,已与全球最大的商业房地产服务公司CBRE接洽,以配相符其在美国境内追求生产VANTAS品牌车型的厂址。该项现在由VANTAS选址幼组(SST)领导,计划在明年岁暮或2022岁始开起出售汽车。

  “(与 HAAH 的配相符项现在)异国消息。”对于配相符友人HAAH泄露的信息,奇瑞方面并未做出任何评价。

  今年2月11日,美国汽车经销商集团HAAH正式宣布了与奇瑞的配相符计划,新品牌VANTAS将率先以奇瑞旗下星途品牌产品中型SUV EXEED TX/TXL行为原型车,在奇瑞技术团队的声援下,按照北美地区有关法规和市场不搀杂需求,进走适宜性开发,并在HAAH美国工厂拼装和生产,异日将销去美国和添拿大。

  “这栽拼装出来的车要达到美国标准,还必要进一步的本土化和各栽认证,且必要投入大量的人力、物力和财力。”在汽车走业分析师田永秋望来,奇瑞与HAAH的配相符在成本限制上面临重大提战,“在美国这栽市场,这栽新品牌异国质量和成本上风,基本上就是死路一条。”

  原形上,行为全球监管最为厉格、成熟水平最高、周围同中国并驾齐驱的美国市场,不息以来都是中国车企眼前的一道难关。奇瑞汽车在1997年成立后的十年内,就计划登陆美国市场,但起终未能写意。

  “奇瑞正酝酿着三件大事,进入美国市场是其中一件。”在去年12月初被青岛五道口控股后,彼时有奇瑞汽车高层曾向记者泄露了奇瑞汽车战略层面的行为。

  在内部,奇瑞将与HAAH的配相符项现在命名为Buffalo(水牛),于去年11月启动,由奇瑞上海研发中心基于北美的法规对始款进入美国的车型进走坦然等级等适宜性升迁。

  “仅仅已足坦然法规等方面的请求,尚不克赞成奇瑞在美国市场站住脚。”田永秋认为,固然HAAH在当地有出售渠道,但制造汽车仅有出售渠道并不足,品牌亦是奇瑞进入美国市场的短板,“与美国三大汽车巨头相比,Vantas品牌异国任何影响力。”

  “吾们正在亲昵关注(CBRE配相符吾们追求的)已足吾们需求的几个厂址,但现在商议那些厂址尚为时过早。”Chris Hosford通知财联社记者。